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400-0312-8582022年12月，風駿房車系列即將停產，感謝風駿車友的一路相伴！
覽眾房車正式宣布旗下風駿C7車型停產，至此，在中國皮卡房車市場保有量最高的風駿系列車型正式退出歷史舞臺。車型停產是所有廠家在發展中都要面臨的選擇，風駿C7早已不僅僅是一臺房車，更是愛房車、愛旅行這類人群的情懷和信仰。
1 最早的“原廠房車” 風駿系列房車最早亮相于2007年，依托于長城汽車推出的風駿皮卡底盤打造而成，即便此時的國內房車市場依然處于雛形階段，但一經發布還是獲得了不少車友的關注，而此時的房車板塊屬于長城汽車專用車事業部，可以說這也是國內最早的“原廠房車”。 在風駿系列房車誕生的第二年，就出口到新西蘭、韓國、澳大利亞、南美等國，這在國產自行式房車里實屬罕見！2011年，為了滿足車友走得更遠的需求，風駿系列進入四驅時代，成為適合中國路況選擇的車型。 2014年，長城房車戰略調整，正式更名為覽眾房車；翌年覽眾風駿C7、C5系列車型發布，采用房車專用單排駕駛室底盤的風駿C7更是開創了國內皮卡房車的單排駕駛室底盤先河，極大的提升了皮卡房車生活區的空間，讓皮卡房車既能開的舒服又能住的舒服。名副其實的皮卡房車一哥！ 2 實力造就口碑 自2002年擁有自主知識產權的迪爾皮卡房車上市以來，覽眾皮卡房車在皮卡房車細分市場摸爬滾打，銷量一路飆升，2021年全國皮卡房車占整體房車銷量的10.4%，其中覽眾皮卡房車市占率達53%以上。連續多年成為皮卡房車這一細分品類中的銷量冠軍，相當于每兩臺皮卡房車中，就有一臺是覽眾駱駝，堪稱業界奇跡。 風駿系列房車之所以在行業內有如此高關注度，和多年來憑實力造就的口碑也有著很大的關系。得益于定向研發房車專用底盤，風駿系列以及炮系列，全部采用加寬后橋、增強載重的房車專用底盤，而并非普通的二類底盤，從“根”上就給予了更好的穩定性。 而同時期市場上房車類型大多是基于客車底盤打造的C型房車，客車底盤的優勢在于空間大，舒適度高的特點；同樣劣勢也很明顯，道路通過性能有限，車輛尺寸太大，底盤高，對于有越野需求和缺乏駕駛經驗的用戶來說，具有一定難度，且無法到達具有一定通過性考驗的路段。 3 C7珍藏版限定12臺 停產也是最好的抄底時機 作為一款已經走到產品末期的車型，經過多年的不斷改進以及口碑積累，風駿C7在穩定性上已經得到了市場的驗證。 即將停產的風駿C7推出珍藏版，27.88萬包牌，限定發售最后12臺；C7珍藏版搭載2.0T 4D20M柴油發動機，最大功率115KW，峰值扭矩為345N.m，同時帶有分時四驅系統，具有不俗的脫困能力。 C7車身外觀飽滿厚重，看起來比較經典，生活區的布局也比較經典， 前方提供了一張大尺寸額頭床，尺寸達到了1900*1750mm，車尾部則是一張獨立橫置單人床，尺寸為1900*650mm，中部四人對卡座區域也可拼成1700*900mm的單人床，可以滿足兩大兩小四口之家居住。中部提供了獨立廚衛區域。最后12臺珍藏版車型還免費贈送燃油加熱器。水電配備方面，提供3000W逆變器、120Ah生活免維護電瓶，支持升級長城蜂巢560Ah或840Ah鋰電、100L清水箱。 4 十年承諾 服務不止 隨著風駿系列車型停產，覽眾房車堅守承諾、服務不止，風駿將一如既往與用戶共同打造優質旅居生活，承諾充分保證十年零配件供應，確保風駿車主暢行無憂，為現有的風駿全系車主提供完善的服務和售后保障！ 作為連續二十三年皮卡房車銷量遙遙領先的房車企業，覽眾房車自誕生以來，持續引領皮卡房車品類創新、皮卡房車文化發展和用戶共創。以品類創新推動市場擴容。未來，覽眾房車繼續堅持以整車設計理念研發制造房車產品，在產品上不斷堅持創新研發，豐富房車產品品類，在市場和用戶的反饋中不斷優化產品設計，實現產品力的突破，更加貼和用戶訴求。聚焦皮卡房車，逐步建立品牌優勢。 包牌區域，以覽眾房車指定區域為準
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